以路为“桥” 富民强村 ——湖北省长阳土家族自治县道路建设影像纪实

2021年6月,长阳县资丘镇水莲村,这是一条连接20余户人家的村道,共有20多个拐弯,垂直高度近300米。

2020年11月,长阳县鸭子口乡刘坪村,村民们帮助覃海清(左一)摘柚子。该村村民至今保留相互换工的传统,一家有事大家帮忙。

2020年9月,长阳县高家堰镇高家堰村,村民向勇、邓运桃夫妇指挥装车。正在起吊的盆景金弹子卖了1万元,已经装车的罗汉松卖了2万元。

2021年7月,长阳县龙舟坪镇,公交车开通到达板桥铺移民安置点。这是为清江移民新建的安置区,共有来自全县的库区移民350户1500人。

2021年6月,长阳县资丘镇杨家桥村五组,海拔1500米的大山里,几户农民收工后看电影《百团大战》。镇里的电影轻骑兵每年都要给他们放电影。

2021年3月,长阳县榔坪镇,花梓线提档升级工程施工负责人牛兰洲在孙家寨险段指挥。该工程共14余公里,最大边坡150米高,开挖量三万多立方米,施工难度很大。

2021年7月,长阳县高家堰镇流溪村,任德金、王国翠夫妇在农家乐长廊里掰玉米。长廊旁边是刚开通的“四好”农村路,这条路将流溪村与向日岭村连接起来,促使附近村民发展出40户农家乐。

湖北省长阳土家族自治县地处云贵高原东延尾部,境内山峦起伏,沟壑纵横。《长阳县志》记载,清代至民国时期,县域陆路运输以人力为主,肩挑背扛,劳动强度极大。新中国成立后,长阳县政府修建了第一条公路。党的十一届三中全会后,长阳公路建设加快发展,至1985年,全县建成各类公路1500余公里,但“行路难”仍是这里最突出的问题。

脱贫攻坚以来,长阳自治县委、县政府坚持交通先行,投资30亿元,着力推进一批事关长阳经济社会发展的重要公路建设。随着道路通行安全指数的持续提升,全县蔬菜、柑橘、茶叶、木瓜、药材等扶贫产业发展壮大,近3万贫困户受益。2021年2月,全国脱贫攻坚总结表彰大会在北京举行,长阳县交通局被授予全国脱贫攻坚先进集体。

以路为“桥”,天堑变通途。2021年1月,长阳清江特大桥合龙,清江两岸即将“第一次握手”。2021年春节前,连通长阳与宜昌城区的宜长快速通道基本建成,长阳融入宜昌“半小时经济圈”。2020年底,长阳150余个行政村实现村村通客车,同时建立了县、乡、村三级物流体系,11个乡镇级农村电商物流服务站实现网点全覆盖。这些农村物流站点通过电商、物流及快递平台的干线运输、线路巡游等,将农民生产的农副产品销往四面八方,将农民需要的生活生产物资配送到家。

以路为“桥”,青山变金山。从海拔几十米的清江河谷,到海拔2000多米的高山,路网体系和田间作业道推动七大种植业体系形成。“清江椪柑”等柑橘种植面积达12.5万亩,年产8万吨;“长阳茶叶”种植面积达15.5万亩,茶农总收入3.2亿元;“长阳魔芋”种植面积5万亩,芋农总收入2.8亿元;“资丘木瓜”种植面积8.7万亩,产值5亿元;“金福红栀”建成基地6万亩,果农总收入3000万元;“高家堰根艺”发展苗圃5000余亩,年生产销售根艺盆景150万盆,销售收入15亿元以上;高山蔬菜年种植面积50万亩,蔬菜产值20亿元。

以路为“桥”,乡村变画廊。2019年,19公里的“美丽宜道”方清路建成。以这条路为纽带,县乡全方位推动道路沿线配套设施建设及水生态治理,建成观赏花坛298个、美丽驿站4个,形成路融于绿、人行于景、路景相融的景观。沿线的郑家榜村土家山寨、土地坡村小秦寨、厚丰溪村岩屋、晒谷坪村蝴蝶谷等乡村旅游景点迅速崛起。

以路为“桥”,湖北省长阳土家族自治县的乡村振兴已初见成效。

(撰文/摄影:李亚隆,系第九届中国摄影金像奖获得者、湖北省摄影家协会顾问)

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