北京843个公交站名下周六起调整 “故宫”站更名为“神武门”

原标题:北京843个公交站名下周六起调整

“故宫”站更名为“神武门”;取消“特”字头路号,二环路、四环路公交干线启用200、400路号

 

 

2019年6月20日,一名乘客走出乔庄东站地铁站。该处公交车站名与地铁站同名。 资料图片/新京报记者 王贵彬 摄

北京市公交站名将面临调整。本次调整中,“故宫”站乘客提出意见建议数量最多,也是意见建议最为分散的站名。鉴于近年来故宫博物院采取游客参观流线调整措施,神武门是游览流线出口,市民反映“故宫”站下车后无法进入故宫博物院参观游览。从方便乘客识别的角度,“故宫”站更名为“神武门”。

新京报讯 昨日(30日),北京公交集团发布《关于公交站名规范方案的通告》,部分公交站名将于2021年2月6日首车起实施。记者了解到,本次站名调整范围大,涉及站位1683处,站名843个。

据了解,公交车站的命名依据以地名为主,可以小区名称、道路名称等较为稳定的实体为命名依据;同站或不足半个站距的相邻站位使用同一站名,不出现“同站不同名”或“近站不同名”。

向社会征求建议共收集6200余条

据北京公交集团介绍,近年来,由于外部实体变化、站位挪移等原因,个别公交站名已不能准确标识车站位置,给乘客辨识和出行带来了一定的不便。2020年以来,北京公交集团经过大量调研,查阅史料、现场踏勘、社区或单位访谈,并向社会公示并征求市民意见建议,收集到895名热心市民提出的6200余条具体建议。

在此基础上进行充分讨论、严谨推敲、实地踏勘、反复论证,制定完善站名规范方案,共采纳近900条市民意见建议。这些站名将于2021年2月6日首车起实施。

北京公交集团表示,鉴于站牌的制作与更换、语音报站器及车内显示屏信息的灌录需要一定时间周期,在站牌尚未更换的过渡期间,部分线路将先行采用在原有站牌上张贴临时贴纸的措施,便于乘客在站台获取准确的新站名信息,后续逐步更换新站牌;语音报站器及车内显示屏信息将于4月30日前陆续更新完成。

新站不用企事业单位或商业机构命名

对于新站名方案的“命名原则及依据”,北京公交集团从总体原则、命名依据和基本要求三方面进行了解释。

总体原则依据《北京市地名法》《公共汽电车客运服务规范》,按照“尊重历史、好记易背、命名先行、规范有序”的总体原则,命名准确、简练、唯一;命名依据以地名为主,可以小区名称、道路名称等较为稳定的实体为命名依据,新增站位不使用企事业单位或商业机构命名;基本要求市站名使用汉字;同站或不足半个站距的相邻站位使用同一站名,不出现“同站不同名”或“近站不同名”。

此外,由于道路改扩建、交通组织变更迁移站位,同名站位距离已超过一个站距的。例如:位于朝阳北路的“青年路口”站拟分别调整为“青年路口西”“青年路口东”。

按照《首都功能核心区控制性详细规划》关于“最大限度留住历史印记”“保留传统地名”的要求,对于核心区内传统地名周边站位,现状站名指代相对模糊的,优先调整为传统地名。例如:“东花市大街”拟恢复为“铁辘轳把”;“龙潭路西口”拟调整为“东四块玉”。

■ 链接

取消“特”字头路号 二、四环公交路号有变

在昨天发布的通告中,北京公交还同步调整23条线路的路号,取消“特”字头路号,并将全线行驶于二环路、四环路的公交干线启用200、400路号,便于乘客识别。

取消“特”字头路号。上世纪90年代起,北京部分线路用上了新型特种双层公交车,启用了“特”字头路号,随着近年来双层公交车辆的普及应用,“特”字头已不再有明确的专属含义。同时,调整二环、四环环线线路路号。将全线行驶于二环路、四环路的公交干线启用200、400路号,便于乘客识别;并将主要服务于核心区的5、6、7字头线路调整为市区路号。

本次调整后还将集约使用路号资源,目前“7”字头号段仅有三个路号在用,拟调整现有“7”字头线路为其他路号,“7”字头号段资源结合未来线路的发展另行启用。

北京公交集团介绍,此次路号调整,选用的新路号遵循“尊重历史、便于识记”的原则。充分尊重线路和区域的历史,优先采用线路途经区域或周边区域历史知名的路号。如特8路(内、外)调整为368路(内、外),674路调整为63路;原则上路号尾数不变或使用原路号的部分数字,最大限度地方便乘客识记。如特2路调整为142路,635路调整为135路,691路调整为69路。

23条线路及调整后路号具体如下:

■ 关注

“故宫”站乘客提出建议数量最多

“故宫”站是本期站名规范方案中,乘客提出意见建议数量最多,也是意见建议最为分散的站名。该站位于景山前街,毗邻神武门,且历史悠久,自上世纪50年代就命名为“故宫”,从站名本身来说,命名准确并无不妥。

鉴于近年来故宫博物院采取游客参观流线调整措施,神武门是游览流线出口,市民反映“故宫”站下车后无法进入故宫博物院参观游览。从方便乘客识别的角度,“故宫”站名有调整的必要。热心市民朋友们提出了“神武门”“故宫神武门”“故宫北门”“故宫出口”“景山南门”等多个命名建议。

经综合比选,参考故宫“东华门”“西华门”等其他宫门毗邻车站的命名参照方式,公交集团将原“故宫”站更名为“神武门”。既尊重了历史,保留了故宫传统元素,又照顾到市民出行目的地准确辨识,实现了故宫各宫门公交车站命名参照规则的统一。

■ 分析

既有站名指代精准 原则上维持现状

公交集团表示,关于与地铁接驳的公交车站名称,可分为以下两种情况:

由于地铁与地面公交服务半径不同,二者命名时考虑因素有所差异。地铁站服务辐射周边数公里,规划部门确定地铁站名可参照较大范围的区域名称,多选取街道、乡镇或较大行政村的名称,以及部分相交道路的名称;而地面公交服务半径通常仅有几百米,站名选取需要更精准、更精确地表述车站所在位置的名称。例如,地铁10号线“团结湖”站位于团结湖街道,具体位于长虹桥下,周边公交站位分布于长虹桥四个象限,分别命名为“长虹桥东”“长虹桥西”“长虹桥南”“长虹桥北”,上述站名准确地表述了公交车站的具体位置,故站名维持现状、予以保留。

此外,地铁站台长、出入口多、地理跨度大,不同出入口之间距离较远,甚至超过一个公交站距,客观导致了地铁站名与地面公交站名无法完全统一。以地铁5号线、14号线“蒲黄榆”站为例,该站共有7个出入口,最远出入口之间距离已超过500米。地铁蒲黄榆站周边现状共有4对公交中途站位,“蒲黄榆”站位于路口南北两侧,蒲黄榆路上,可衔接D、E口;“安乐林路东口”站位于路口西侧,安乐林路东口处,可衔接A、D口;“蒲方路西口”站位于路口东侧,蒲方路西口处,可衔接B口;“芳古园”站位于蒲方路上,芳古园一区南门处,可衔接F、G口。上述站名均指代准确,故维持现状、予以保留。由于地铁蒲黄榆站周边有多条线路停靠上述两个或以上中途站位,衔接不同的地铁出入口,如地铁站周边这些公交站简单统一为“地铁蒲黄榆站”,将会产生“异地同名”的问题,反而给乘客识别造成不便。目前,公交车厢内张贴的站名表均提供了地铁换乘站标识,可方便乘客途中掌握地铁换乘信息。

既有站名指代模糊 优先调整为地铁站名

部分公交站设站时,周边无明确标识物,只能采取较模糊的方式命名,地铁站建成后正好形成了公交站周边最明确的标识物。针对类似车站,充分采纳市民意见建议,优先调整为邻近地铁站名称。本次站名规范方案中,共对9组地铁接驳公交站位的名称进行调整。如“东三旗南站”调整为“地铁天通苑站”,“廖公庄东”站调整为“地铁廖公庄站”。

新京报记者 裴剑飞

原标题:北京843个公交站名下周六起调整

“故宫”站更名为“神武门”;取消“特”字头路号,二环路、四环路公交干线启用200、400路号

 

 

2019年6月20日,一名乘客走出乔庄东站地铁站。该处公交车站名与地铁站同名。 资料图片/新京报记者 王贵彬 摄

北京市公交站名将面临调整。本次调整中,“故宫”站乘客提出意见建议数量最多,也是意见建议最为分散的站名。鉴于近年来故宫博物院采取游客参观流线调整措施,神武门是游览流线出口,市民反映“故宫”站下车后无法进入故宫博物院参观游览。从方便乘客识别的角度,“故宫”站更名为“神武门”。

新京报讯 昨日(30日),北京公交集团发布《关于公交站名规范方案的通告》,部分公交站名将于2021年2月6日首车起实施。记者了解到,本次站名调整范围大,涉及站位1683处,站名843个。

据了解,公交车站的命名依据以地名为主,可以小区名称、道路名称等较为稳定的实体为命名依据;同站或不足半个站距的相邻站位使用同一站名,不出现“同站不同名”或“近站不同名”。

向社会征求建议共收集6200余条

据北京公交集团介绍,近年来,由于外部实体变化、站位挪移等原因,个别公交站名已不能准确标识车站位置,给乘客辨识和出行带来了一定的不便。2020年以来,北京公交集团经过大量调研,查阅史料、现场踏勘、社区或单位访谈,并向社会公示并征求市民意见建议,收集到895名热心市民提出的6200余条具体建议。

在此基础上进行充分讨论、严谨推敲、实地踏勘、反复论证,制定完善站名规范方案,共采纳近900条市民意见建议。这些站名将于2021年2月6日首车起实施。

北京公交集团表示,鉴于站牌的制作与更换、语音报站器及车内显示屏信息的灌录需要一定时间周期,在站牌尚未更换的过渡期间,部分线路将先行采用在原有站牌上张贴临时贴纸的措施,便于乘客在站台获取准确的新站名信息,后续逐步更换新站牌;语音报站器及车内显示屏信息将于4月30日前陆续更新完成。

新站不用企事业单位或商业机构命名

对于新站名方案的“命名原则及依据”,北京公交集团从总体原则、命名依据和基本要求三方面进行了解释。

总体原则依据《北京市地名法》《公共汽电车客运服务规范》,按照“尊重历史、好记易背、命名先行、规范有序”的总体原则,命名准确、简练、唯一;命名依据以地名为主,可以小区名称、道路名称等较为稳定的实体为命名依据,新增站位不使用企事业单位或商业机构命名;基本要求市站名使用汉字;同站或不足半个站距的相邻站位使用同一站名,不出现“同站不同名”或“近站不同名”。

此外,由于道路改扩建、交通组织变更迁移站位,同名站位距离已超过一个站距的。例如:位于朝阳北路的“青年路口”站拟分别调整为“青年路口西”“青年路口东”。

按照《首都功能核心区控制性详细规划》关于“最大限度留住历史印记”“保留传统地名”的要求,对于核心区内传统地名周边站位,现状站名指代相对模糊的,优先调整为传统地名。例如:“东花市大街”拟恢复为“铁辘轳把”;“龙潭路西口”拟调整为“东四块玉”。

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取消“特”字头路号 二、四环公交路号有变

在昨天发布的通告中,北京公交还同步调整23条线路的路号,取消“特”字头路号,并将全线行驶于二环路、四环路的公交干线启用200、400路号,便于乘客识别。

取消“特”字头路号。上世纪90年代起,北京部分线路用上了新型特种双层公交车,启用了“特”字头路号,随着近年来双层公交车辆的普及应用,“特”字头已不再有明确的专属含义。同时,调整二环、四环环线线路路号。将全线行驶于二环路、四环路的公交干线启用200、400路号,便于乘客识别;并将主要服务于核心区的5、6、7字头线路调整为市区路号。

本次调整后还将集约使用路号资源,目前“7”字头号段仅有三个路号在用,拟调整现有“7”字头线路为其他路号,“7”字头号段资源结合未来线路的发展另行启用。

北京公交集团介绍,此次路号调整,选用的新路号遵循“尊重历史、便于识记”的原则。充分尊重线路和区域的历史,优先采用线路途经区域或周边区域历史知名的路号。如特8路(内、外)调整为368路(内、外),674路调整为63路;原则上路号尾数不变或使用原路号的部分数字,最大限度地方便乘客识记。如特2路调整为142路,635路调整为135路,691路调整为69路。

23条线路及调整后路号具体如下:

■ 关注

“故宫”站乘客提出建议数量最多

“故宫”站是本期站名规范方案中,乘客提出意见建议数量最多,也是意见建议最为分散的站名。该站位于景山前街,毗邻神武门,且历史悠久,自上世纪50年代就命名为“故宫”,从站名本身来说,命名准确并无不妥。

鉴于近年来故宫博物院采取游客参观流线调整措施,神武门是游览流线出口,市民反映“故宫”站下车后无法进入故宫博物院参观游览。从方便乘客识别的角度,“故宫”站名有调整的必要。热心市民朋友们提出了“神武门”“故宫神武门”“故宫北门”“故宫出口”“景山南门”等多个命名建议。

经综合比选,参考故宫“东华门”“西华门”等其他宫门毗邻车站的命名参照方式,公交集团将原“故宫”站更名为“神武门”。既尊重了历史,保留了故宫传统元素,又照顾到市民出行目的地准确辨识,实现了故宫各宫门公交车站命名参照规则的统一。

■ 分析

既有站名指代精准 原则上维持现状

公交集团表示,关于与地铁接驳的公交车站名称,可分为以下两种情况:

由于地铁与地面公交服务半径不同,二者命名时考虑因素有所差异。地铁站服务辐射周边数公里,规划部门确定地铁站名可参照较大范围的区域名称,多选取街道、乡镇或较大行政村的名称,以及部分相交道路的名称;而地面公交服务半径通常仅有几百米,站名选取需要更精准、更精确地表述车站所在位置的名称。例如,地铁10号线“团结湖”站位于团结湖街道,具体位于长虹桥下,周边公交站位分布于长虹桥四个象限,分别命名为“长虹桥东”“长虹桥西”“长虹桥南”“长虹桥北”,上述站名准确地表述了公交车站的具体位置,故站名维持现状、予以保留。

此外,地铁站台长、出入口多、地理跨度大,不同出入口之间距离较远,甚至超过一个公交站距,客观导致了地铁站名与地面公交站名无法完全统一。以地铁5号线、14号线“蒲黄榆”站为例,该站共有7个出入口,最远出入口之间距离已超过500米。地铁蒲黄榆站周边现状共有4对公交中途站位,“蒲黄榆”站位于路口南北两侧,蒲黄榆路上,可衔接D、E口;“安乐林路东口”站位于路口西侧,安乐林路东口处,可衔接A、D口;“蒲方路西口”站位于路口东侧,蒲方路西口处,可衔接B口;“芳古园”站位于蒲方路上,芳古园一区南门处,可衔接F、G口。上述站名均指代准确,故维持现状、予以保留。由于地铁蒲黄榆站周边有多条线路停靠上述两个或以上中途站位,衔接不同的地铁出入口,如地铁站周边这些公交站简单统一为“地铁蒲黄榆站”,将会产生“异地同名”的问题,反而给乘客识别造成不便。目前,公交车厢内张贴的站名表均提供了地铁换乘站标识,可方便乘客途中掌握地铁换乘信息。

既有站名指代模糊 优先调整为地铁站名

部分公交站设站时,周边无明确标识物,只能采取较模糊的方式命名,地铁站建成后正好形成了公交站周边最明确的标识物。针对类似车站,充分采纳市民意见建议,优先调整为邻近地铁站名称。本次站名规范方案中,共对9组地铁接驳公交站位的名称进行调整。如“东三旗南站”调整为“地铁天通苑站”,“廖公庄东”站调整为“地铁廖公庄站”。

新京报记者 裴剑飞

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